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经销商借旧车“解渴” 购车指标即将到期

   日期:2014-10-30     来源:b2b    作者:fobtx.com    浏览:136    评论:0    
核心提示:  距离首批购车指标到期只剩一个多月的时间。着急的不仅是持币待购错过最佳网络营销购车时机的消费者,和因为货源不足导致无法

  距离首批购车指标到期只剩一个多月的时间。着急的不仅是持币待购错过最佳网络营销购车时机的消费者,和因为货源不足导致无法提车的预订客户。眼看购车指标即将到期,一些4S店“急中生智”,利用店里现有的二手车资源,先帮客户把指标保留,等新车到货再进行置换。

  为了帮购车指标即将到期的消费者“延期”。一些4S店想出“妙招”,通过店内的二手车置换业务,先把店里的旧车过户到客户名下,等客户购买新车之后,再进行置换。由于客户不能把旧车开走,所以不用实际付款。这种措施针对的主要是提车周期较长的车型。

  不过,这种现象并没有广福步泛出现在京城的4S店中。记者了解到,上海通用、广汽田、一汽丰田等4S店,均没有提供这种服务,主要原因是货源紧缺的车型在北京并不多见。

  “今年京城汽车量下滑得很快,绝大部分4S店库存充裕,即便较为热的车型提车周期最长也不超过两周时间,所以这样的做法在4S店并不常见。”亚市一位汽车经销商表示,而且受到地震影响的日系车型的库存,随着各厂商恢复生产,供货周期也逐步调整到正常水平,只有少数进口豪华车型和热销SUV车型提货周期较长。

  记者了解到,无论是经销商,还是消费者,这种做法都会存在一定风险,所以并没有得到大部分人的认可。“二手车过户后,法律上客户才是这部车的所有者,万一发生纠纷,4S店将会很难办。”业内专家表示,对于消费者来说,由于车已经在名下,发生事故很难分清责任。


 
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